11月17日凌晨，襄陽東西軸線樊城段項目大慶東路L77聯(lián)鋼箱梁順利實現(xiàn)合龍，標志著項目主線結構成功跨越最后一個關鍵路口，離主線結構貫通目標也更近一步！
襄陽之聲，襄陽東西軸線樊城段項目成功跨越最后一個關鍵路口，離主線結構貫通目標也更近一步
L77聯(lián)箱梁為三跨連續(xù)鋼箱梁，梁高為2.12m，橋面寬度為25m，底板寬度為14.7m，設計為單箱四室雙挑臂等截面結構；全橋總重1688t，縱向劃分為11個節(jié)段，合計60個吊裝單元件，單片重量最重約50.2t。
項目部超前謀劃，優(yōu)化資源組織，克服場地狹小、交通流量大、吊車站位空間有限等不利因素，提前一周完成大慶路鋼箱梁合龍吊裝工作。
襄陽東西軸線樊城段穿越主城區(qū)，途徑市區(qū)多個重要路口，施工難度大。項目部克服重重困難，成功實現(xiàn)主線結構跨越臥龍大道、漢江北路、長虹北路、樊魏路、春園路、前進路、長征路和大慶東路關鍵節(jié)點目標，為全線主線結構貫通奠定了堅實基礎。
目前項目整體形象進度完成93%，主線承臺、墩柱下部結構已全部施工完畢，剩余2聯(lián)混凝土箱梁預計11月底完成第二次澆筑后，可實現(xiàn)全線主線橋梁結構貫通。下階段，項目將全力沖刺橋面附屬工程、橋面瀝青攤鋪工作和剩余道路施工和道路綠化施工工作，確保如期完成通車目標任務。
襄陽東西軸線為城市快速路，起點西接襄荊高速，自西向東，沿中原西路經西內環(huán)、長虹路至大李溝，再轉向清河路，經春園路、鐵路、大慶東路，設隧道橫穿魚梁洲后抵達東津新區(qū)，沿規(guī)劃線位經東內環(huán)、東中環(huán)，終點接東外環(huán)高速公路，路線全長約27.2km，設計時速60-80km/h。
來源：FM104襄陽之聲
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