十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級路是我市重點交通工程，備受市民關(guān)注。記者從市交通局獲悉，該工程目前進展順利，部分路基已經(jīng)貫通。
1月18日上午，記者驅(qū)車從漢十高鐵十堰東站附近進入十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級路施工現(xiàn)場。在現(xiàn)場記者看到，部分路基已經(jīng)貫通，施工車輛能平穩(wěn)往返通行。沿途，大批工人在進行安裝隧道燈光、修筑道牙、花壇及匝道等施工。
在經(jīng)過施工人員特批的情況下，記者一路向東， 在佰昌附近下了一級路。全程大約耗時十余分鐘。盡管路還在修建當中，但從高鐵十堰東站如此短時間就到達城東的茅箭轄區(qū)，用時之短令人驚嘆。市交通局一位工作人員告訴記者，目前施工正在全力推進，力爭早日完工投入使用。
十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級路項目起于十堰生態(tài)濱江新區(qū)，與滄浪大道相接，經(jīng)茶店、高鐵十堰東站、武當山機場、高鐵武當山西站，終點位于武當山特區(qū)玄岳門，與316國道相接，道路全長約58公里，主線采用設(shè)計時速80公里/小時、路基寬度55米、雙向六車道加兩個輔道的一級公路標準，配套建設(shè)綜合管廊、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設(shè)施，概算投資近百億元。
該項目分為鄖陽區(qū)段、十堰城區(qū)段、丹江口段、武當山段共4個標段段進行建設(shè)。早期開工的城區(qū)段主線全長19公里，又劃分為張灣區(qū)、茅箭區(qū)兩個標段，總投資28.4億元。目前已完成投資22.7億多元，完成總投資的80%左右。
十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級路項目于2017年9月開工，是當時十堰歷史上地方投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。建成后，十堰生態(tài)濱江新區(qū)到武當山玄岳門的行車時間將由原來的一個半小時縮短為三十分鐘左右，沿途串聯(lián)起眾多重要交通節(jié)點和工業(yè)園區(qū)，在我市東北部形成一條便捷大通道。
來源：十堰晚報
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