3月18日，經過6個多小時連續(xù)施工，荊荊鐵路首榀箱梁在中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊門制梁場成功澆筑，標志著荊荊鐵路先開段建設進入大干階段，預計6月進行箱梁架設。
3月18日下午，在位于沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)的中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊門制梁場，記者看到，著裝整齊的工人在制梁臺座上緊張有序地忙碌著，兩臺大型布料機正在同時進行混凝土澆筑。
該制梁場負責人朱相濤告訴記者，正在預制的這榀箱梁是荊荊鐵路全線首榀箱梁，箱梁長32.6米、寬12.6米、高3.05米，梁體重達850噸，是一個名副其實的龐然大物。箱梁預制完成之后，將會用架梁機吊放安裝在鐵路墩身上，按照工作計劃，今年6月將進行箱梁架設。
首榀箱梁澆筑從下午2點持續(xù)到8點多?，F場，80多名工人冒著小雨持續(xù)作業(yè)，多臺工程機械交叉作業(yè)，確保箱梁順利澆筑。
據湖北荊荊鐵路有限責任公司副總經理兼荊荊鐵路指揮部指揮長陳仕猛介紹，荊荊鐵路自去年9月開工以來，嚴格按照施工組織設計要求，堅持標準化管理，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為抓手，貫徹“首件評估、樣板引路”的施工理念，全面預控、精細管理、加速推進，力爭把荊荊鐵路建設成為省內鐵路的樣板工程。
新建荊門至荊州鐵路項目是我省疫后重振的第一個鐵路開工項目，項目設計時速350公里，建設工期42個月，全線新（改）建荊門西站、沙洋西站、荊州站共3座車站。該項目將解決荊門長期以來沒有高鐵的困境，對構建鄂中縱向城際通道具有十分重要的意義。
來源：荊門新聞網
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